Большинство людей полагают, что затонувшие в морской пучине корабли, набитые драгоценностями, равно как и отважные искатели этих сокровищ это не более чем красивый художественный вымысел, место которому исключительно в книгах и фильмах. Между тем как огромные сокровища, скрытые на многочисленных погребённых на дне океана кораблях, так и те жаждущие приключений и богатства люди, что тратят годы жизни на их поиски, это вполне реальная часть жизни. Той жизни, в которой есть, например, увлекательная история галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа».

Море как фактор финансового риска

История испанского галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа» является достаточно обычной для колониальной эпохи XVI-XVIII веков. В те времена золото из Нового Света было основным и едва ли не единственным источником доходов испанской короны. На пути из Америки в Испанию «золотые корабли» поджидало множество опасностей, главными из которых было коварное море с его суровыми штормами и жадные до чужого добра пираты. С морем испанцы ничего поделать не могли, а вот против пиратов выработали тактику, посылая золото не одиночными кораблями, а конвоями из десятков кораблей, многие из которых выполняли охранную, а не транспортную функцию.

Галеон «Нуэстра Сеньора де Аточа» стал основным участником одного из таких конвоев, которому было поручено доставить золото с Кубы в Испанию в 1622 году. Сразу несколько факторов оказались роковыми для галеона, так как конвой из 28 кораблей вышел из порта Гаваны в неподходящее для этого время и в неподходящем направлении.

Дело в том, что в начале сентября в Карибском бассейне не самые лучшие климатические условия для того, чтобы начинать плавание в Европу: сильный ветер, меняющий своё направление, опасность штормов и так далее. Поэтому обычно испанские корабли с золотом отплывали в порты на континентальном побережье, откуда уже спустя какое-то время, переждав опасный период, отправлялись в Испанию. Но в 1622 году всё вышло по-другому: появились сообщения о появлении поблизости крупного голландского флота, к тому же власти в Испании торопили с доставкой золота, нужного им для ведения Тридцатилетней войны. Поэтому 4 сентября конвой во главе с «Нуэстра Сеньора де Аточа», на который погрузили основную часть золота и серебра, вышел из Гаваны. Корабли попали в сильный шторм, их отнесло на север, к побережью Флориды. В результате восемь кораблей затонули (в разных местах), пошёл ко дну у какого-то кораллового рифа почти со всей командой (спаслись лишь пять человек) и галеон «Нуэстра Сеньора де Аточа».

Кто ищет, тот почти всегда найдёт

Благодаря тому, что крушение «Нуэстра Сеньора де Аточа» наблюдали с других кораблей, да и подобранные члены экипажа дали подробные показания, первоначально местонахождение набитого сокровищами корабля было хорошо известно. Испанцы в течение нескольких лет даже пытались поднять золото со дна. Однако значительная для водолазных работ того времени глубина не позволили этого сделать, а вскоре тропические штормы сдвинули галеон с места и его уже не смогли обнаружить. Так что сокровищам пришлось подождать более четырехсот лет. Вплоть до того самого момента, как им заинтересовался самый знаменитый искатель затонувших «золотых кораблей» американец Мел Фишер.

Поставив поиск затонувших испанских кораблей на профессиональную основу, Фишер активно работал в испанских архивах, где искал документы о затонувших галеонах с золотом. В середине шестидесятых он нашёл такой документ и о «Нуэстра Сеньора де Аточа» и в течение четырёх лет безуспешно искал галеон у побережья Флориды. Но в 1970 году с помощью испанского учёного он выяснил, что первоначальный документ содержал ошибочные координаты, внесённые когда-то сотрудниками архива. Получив истинные сведения, Фишер начал поиски, затянувшиеся на пятнадцать лет. Для этого он использовал самые передовые технологии и методы, заказал спутниковые снимки района поисков, задействовал самую чувствительную локационную аппаратуру, сконструировал мощные механизмы для очистки дна от песка. Поиски были трудными, подчас трагическими – в их ходе, в частности, погиб один из сыновей Фишера вместе с женой. Однако поиски поддерживало то, что экспедиция постепенно находила вещи и ценности с других затонувших галеонов, входивших в один конвой с «Нуэстра Сеньора де Аточа» - а это значило, что и сам заветный корабль должен был быть где-то рядом. С 1975 года Фишер начал находить предметы и с «Аточи», но сокровищ по-прежнему видно не было.

Сокровища общей стоимостью миллиард долларов

Наконец, летом 1985 года была обнаружена первая по-настоящему ценная находка – металлический ком, который оказался грудой «спёкшихся» между собой серебряных слитков. С этого момента началась не оконченная до сих пор операция по поиску, очистке и подъёму драгоценного груза галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа». До её завершения не дожил Мел Фишер, скончавшийся в 1998 году, однако дело продолжено его фамильной компанией по поиску сокровищ, одним из руководителей которой является его сын Шон.

Всего более чем за 25 лет работ по подъёму сокровищ испанского галеона было поднято более трёх тысяч изумрудов, сто пятьдесят тысяч серебряных монет и примерно сорок тонн серебряных слитков – всё это оценивается в сумму 450 миллионов долларов (20% от стоимости найденных сокровищ уходит государству). При этом, согласно подсчётам экспертов, стоимость остающихся под толстым слоем песка драгоценностей как минимум 500 миллионов долларов, потому что искатели ещё не подняли все изумруды и пока не добрались до золота «Нуэстра Сеньора де Аточа». Впрочем, судя по находке 2011 года, уникальному золотому перстню с изумрудом в 10 карат, не так уж долго осталось «копать» и до золота…

Александр Бабицкий

«Нуэ́стра Сеньо́ра де Ато́ча» (исп. Nuestra Señora de Atocha) — испанский галеон, затонувший 6 сентября 1622 года у побережья Флориды в результате шторма. Галеон перевозил в Испанию значительные ценности, в том числе золотые и серебряные слитки, серебряные монеты общим весом более 40 тонн, а также табак, медь, оружие и драгоценности. Точное место крушения галеона было обнаружено после многолетних поисков 20 июля 1985 года искателем сокровищ Мелом Фишером (англ.). Со дна были подняты ценности на общую сумму в 450 миллионов долларов

Кораблекрушение

Галеон «Нуэстра Сеньора де Аточа» входил наряду с ещё 27 судами в состав королевского флота Испании, осуществляя ежегодную перевозку грузов драгоценных металлов и ценностей из американских колоний Испании в метрополию в составе конвоев. Корабль был назван в честь одной из часовен католического собора в Мадриде. Команда судна составляла 133 человека, кроме того на борту находились восемьдесят два солдата и 48 гражданских лиц, а также рабы, всего более 260 человек.

Из места сбора флота — порта Гаваны на Кубе, конвой вышел 4 сентября 1622 года, однако к вечеру 5 сентября погода сильно ухудшилась, поднялся сильный ветер, относя суда к северу на побережье Флориды. Перегруженные слитками золота и серебра галеоны потеряли управляемость и ветром их вынесло на коралловые рифы у побережья Флориды. Из 28 галеонов затонули 8, в том числе «Нуэстра Сеньора де Аточа», «Санта — Маргарита», «Нуэстра Сеньора де Консолясьон». С галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа» уцелело всего пятеро — трое матросов и два раба. Всего на 8-ми кораблях погибло 550 человек, затонуло ценностей более чем на 2 млн.песо. Это вызвало гнев короля Испании, который крайне нуждался в средствах для ведения Тридцатилетней войны. На несколько лет Испания попала в крайне тяжелое финансовое положение. Король распорядился любой ценой достать со дна сокровища конвоя.

В поисках сокровища

Место крушения «Нуэстра Сеньора де Аточа» находилось примерно в 56 километрах к западу от островов Ки-Уэст. Благодаря тому, что глубина в месте затопления галеона составляла всего 16 метров, в первые дни после крушения место было легко определить по торчащим из воды обломкам бизань-мачты. Однако в октябре, когда капитан Гаспар де Варгас во главе команды рабов-ныряльщиков и индейских ловцов жемчуга прибыл к месту крушения и испанцы предприняли первую попытку поднять ценности со дна, штормы разметали остатки мачт и найти точно место крушения было уже невозможно. Смогли лишь определить место крушения второго галеона с сокровищами — «Санта-Маргариты». После нескольких месяцев изнурительной работы были найдены лишь несколько кусков обшивки «Аточи» и ничего более. Ныряльщики могли работать только непродолжительное время на небольшой глубине, и у Варгаса не было возможности перемещать с места на место огромные количества подвижного песка.

В 1625 году испанцы предприняли вторую попытку поднятия со дна сокровищ «Нуэстра Сеньора де Аточа» и «Санта-Маргариты». К месту крушения прибыла поисковая партия во главе с капитаном Франсиско Нуньесом Мелианом. За следующие 4 года команда пловцов, вооружённая воздушным колоколом(изобретением Мелиана), сумела извлечь из воды в общей сложности 380 слитков серебра и 67 тысяч серебряных монет с «Санта-Маргариты», однако следов «Нуэстра Сеньора де Аточа» так и не нашли. В дальнейшем работы по поиску велись до 1641 года, но успехов не принесли. Поиск места затопления галеонов с сокровищами на долгие столетия был прекращён, и сведения о катастрофе остались лишь в испанских королевских архивах.

К моменту начала поисков галеона на счету Мела Фишера уже было несколько крупных успехов в поисках сокровищ испанских галеонов у побережья Флориды. Для поисков «Нуэстра Сеньора де Аточа» Фишер организовал фирму «Трэжерс Сэлворз Инкорпорейтед» и привлек инвесторов. На помощь ему пришёл историк Юджин Лайонз, который проделал гигантскую работу в испанских архивах, чтобы выяснить хотя бы примерный район поисков, которые начались в 1970 году.

Но извлечь с морского дна сокровища, разбросанные на большой площади да и к тому же занесённые толстым слоем донных осадков, оказалось далеко не просто. К лету 1971 года размеры обследованной зоны составили 120 тысяч квадратных миль, и всё безрезультатно. Долгие месяцы добыча кладоискателей ограничивалась лишь ржавыми консервными банками, бочками и обрывками металлических снастей.

Для того чтобы найти затонувший галеон, Фишер использовал ряд технически новаторских решений, например он применял изобретенные им «почтовые ящики» — изогнутые цилиндры, крепившийся под гребными винтами катера и направлявший струю воды вертикально вниз. С помощью такого водомета за десять минут в песке вымывалась яма в тридцать футов шириной и десять футов глубиной.

С наступлением 1975 года судьба, казалось, наконец-то повернулась лицом к Мелу Фишеру. Для него это был уже шестой сезон поисков «Аточи». На этот раз «золотой галеон» подарил аквалангистам множество 8-реаловых монет и три золотых слитка и пять бронзовых пушек с галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа». В тридцати метрах от первой находки были обнаружены еще четыре бронзовые пушки.

19 июля 1975 года Дирк Фишер (сын Мела Фишера) трагически погиб в результате крушения одного из буксиров, использовавшихся для поисков. Вместе с Дирком погибла его жена Анхель.

Летом 1980 года аквалангисты напали на многообещающий след в нескольких милях к востоку от предполагаемого места гибели «Аточи». Сильный всплеск магнитометра показал наличие на дне крупных металлических предметов. Ими оказались еще один якорь и медный котёл. Затем поблизости были обнаружены груда балластных камней, а также изделия из керамики и россыпь монет.

Утром 20 июля 1985 года магнитометр поискового катера зарегистрировал наличие под водой значительной массы металла. Дежурившие в тот день аквалангисты Энди Матроски и Грег Уэрхем не мешкая отправились под воду. То, что казалось обломком скалы, в действительности было нагромождением спёкшихся серебряных слитков. Сомнений не было: здесь, в сорока милях от Ки-Уэста и в десяти от архипелага островков Маркесас-Кис, лежала главная часть груза галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа». Итог работ по поиску сокровищ — 3200 изумрудов, сто пятьдесят тысяч серебряных монет и свыше тысячи слитков серебра весом в среднем около сорока килограммов каждый.

4 июля 2011 года стало известно о новой находке. Речь идет о 10-каратном золотом кольце с изумрудом, которое было оценено в 500 тысяч долларов. Помимо древнего украшения также были найдены две серебряные ложки и два серебряных артефакта. Они были обнаружены в 56 км к западу от острова Ки-Уэст, входящего в архипелаг Флорида-Кис на юго-востоке США. По словам Шона Фишера, одного из руководителей компании Mel Fisher’s Treasures, который присутствовал в момент обнаружения кольца, это один из самых важных артефактов, найденных в районе кораблекрушения. Это кольцо, скорее всего, принадлежало одному из аристократов, которые плыли на «Аточе», добавил Фишер.

В результате многолетних работ экспедиция Фишера подняла с морского дна драгоценностей на сумму 450 млн долларов. Приблизительная сумма ещё остающихся под водой сокровищ «Аточи» оценивается не менее чем в 500 млн долларов

Среди искателей кораблей с сокровищами американского исследователя Берта Уэббера называют самым упорным и самым удачливым. Много лет Burt Webber (Берт Уэббер) изучал старинные рукописи и документы, а потом отправился в море и нашел самый крупный в мире подводный клад с испанского галеона, который перевозил в Европу сокровища инков.

испанский галеон

Примерно так выглядит один из самых больших и мощных кораблей испанского королевского флота - «». Он представлял собой военно-транспортный двухпалубный парусный корабль водоизмещением 600 тонн с 36 пушками на борту. В истории Испании «Nuestra Senora de la Concepcion » вошел как самый невезучий корабль.

Галеон «Nuestra Senora de la Concepcion » был спущен на воду в 1620 году в Гаване. В дальнейшем корабль охранял испанские суда в Новом Свете. Длина корпуса составляла 42 м, экипаж 250 моряков и солдат. К тому времени в испанском флоте наметилась тенденция к уменьшению высоты юта, поэтому этот галеон можно привести как пример последнего этапа развития . Уже после 1850 года Испания начала строить корабли французского и голландского образца. Новые представляли собой линкоры с низкими надстройками и тяжелыми бортовыми орудиями. Галеон «Nuestra Senora de la Concepcion » продолжал службу у берегов Мексики, пока 13 сентября 1641 года он отошел от южноамериканского побережья. На борту парусного корабля был годовой запас золота испанских колоний: золото и серебро из Мексики, драгоценный камни из Колумбии, жемчуг из Венесуэлы. Эти сокровища предназначались испанскому королю Филиппу IV, однако до Испании корабль так и не дошел. Несколько раз он ломался в пути и 30 ноября 1641 года затонул у берегов Гаити. На протяжении 350 лет галеон пытались найти морские кладоискатели, чтобы поднять золото, но сделать это удалось только в 1980 году американскому охотнику за сокровищами Берту Уэбберу, который всю свою жизнь потратил на поиски легендарного .

Современные исследователи уверены, что затонуло не из-за погоды. На борту парусника было столько груза, что тот не вмещался в трюме, и значительное его количество пришлось расположить прямо на палубе. Перегруженный сокровищами галеон плохо слушался руля. Бойницы опустились на уровень воды, да так, что при небольшом волнении могла произойти катастрофа.

Для испанской казны гибель галеона оказалось самой крупной потерей на море XVII века. Король Испании Филипп IV был вне себя от ярости. Он отправлял несколько экспедиций на поиски затонувшего корабля, но его не нашли. На протяжении почти 350 лет сотни кладоискателей пытались отыскать и поднять сокровища с морского дна. Среди них был и знаменитый английский автогонщик Малькольм Кэмпбелл и археолог Эдвин Линк и даже сам король морских глубин и путешественник Жак Ив Кусто. Но удача улыбнулась лишь одному человеку - американцу Берту Уэбберу - никому не известному исследователю морского дна.

Берт Уэббер

С самого детства Берт зачитывался книгами о подводных сокровищах и мечтал найти золотой корабль. В 16 лет вместо того чтобы пойти в колледж Уэббер записался в школу подводного плавания и вскоре в составе морской экспедиции отправился во Флориду искать сокровища. Однако поиски оказались неудачными. Лишь в 1977 году Берт Уэббер понял, что нужно сосредоточить свои усилия на поиске одного корабля - легендарного галеона «Nuestra Senora de la Concepcion ». Почти 4 года у кладоискателя ушло на изучение архивов королевского флота Испании. Параллельно кладоискатель убедил одного чикагского банкира, и заняв полмиллиона долларов он организовал собственную поисковую экспедицию. У правительства Доминиканской республики кладоискатель добился исключительного права на поиски испанского галеона в обмен на половину сокровищ, если они будут найдены. Но самое главное Берту удалось заполучить новый портативный магнитометр, который регистрировал наличие металла даже под трехметровым слоем песка и окаменевшими кораллами. Спустя неделю исследований подводного дна кладоискателю улыбнулась удача.

В 1622 году у побережья Флориды произошло крушение восьми испанских галеонов, груженных слитками серебра и золота. Это была ежегодная перевозка груза из испанских колоний, но на этот раз испанской короне был нанесен сильный экономический удар. Потеря восьми из двадцати восьми кораблей означали большие финансовые проблемы в течение последующих лет, что в условиях ведения Тридцатилетней войны было для Испании крайне болезненно.

Среди затонувших судов особенно выделялся галеон «», буквально перегруженный драгоценностями. Собственно, именно перегрузка, по мнению специалистов, стала причиной столь масштабного крушения: перегруженные корабли не выдержали налетевший шторм, который вначале лишил их управления, а затем выбросил на рифы. Всего в этой катастрофе погибло 550 человек, из которых на долю «Нуэстра сеньора де Аточа» пришлось 260 человек. Трудно сказать, почему именно этому судну была уготована судьба.

Практически сразу после крушения эскадры испанский король направил экспедицию для поднятия затонувших сокровищ, стоимость которых оценивалась на тот момент в два миллиона песо. Это очень большая сумма, которая сегодня эквивалентна миллиардам долларов. Учитывая, что корабли затонули на глубине не более 16 метров, шанс поднять драгоценности был, тем более, что вначале были даже видны мачты. Однако вскоре волны их разбили, и определить точное месторасположение затонувших судов стало крайне сложно.

В первый раз с помощью ныряльщиков удалось найти второй галеон «Санта-Маргарита», также перевозивший сокровища. В последующие годы для поисков применялся водолазный колокол – новейшее изобретение тех лет, однако успех был лишь частичный: из воды было извлечено 380 слитков и 67 тысяч монет серебра, однако «Нуэстра сеньора де Аточа» осталась недосягаема. На столетия поиски затонувших галеонов были прекращены.

Возобновились работы по данному вопросу лишь в 1970 году. Их возглавил известный специалист по поискам затонувших кораблей Мел Фишер. Он создал специальную фирму «Трэжерс Сэлворз Инкорпорейтед», которая посвятила свою деятельность поиску «Нуэстра сеньора де Аточа». Были привлечены инвесторы и историк Юджин Лайонз, проделавший титаническую работу по поиску архивов того времени. Было затрачено гигантское количество сил и времени, и судьба оказалась благосклонна к исследователям. В 1985 году они обнаружили неуловимый галеон, пролежавший под слоем песка столетия. Поднятые с борта сокровища были оценены в 450 миллионов долларов, однако оставшиеся драгоценности все еще ждут будущих искателей, ведь извлечено на поверхность их было менее половины…

Загадка хрустального черепа Митчелла Хеджеса

Храм Чавин де Хуантар

Догоны - тайна племени

Роботы прошлого

Проект МРКС-1

Стоунхендж в графстве Уилтшир

В Великобритании существует легенда, что Стоунхендж создал Мерлин. Самое интересное, что этот легендарный человек жил на самом деле и действительно...

Общество Туле

Общество Туле стало известно в Германии первоначально как Германский орден. Данная группа появилась в период окон-чания Первой мировой войны как «литературная...

Загадки мегалитических сооружений

Мегалит это культовое сооружение из огромных необработанных или полуобработанных каменных глыб. Термин «мегалит» в переводе с греческого языка обозначает «большой...

Мост убийца

В шотландской деревне Милтон есть необычный арочный мост, относящийся к огромному старинному поместью Овертоун. Увы, вместо замочков влюбленных с романтическими...

Доказательства пребывания инопланетян на Земле

Инцидент с НЛО, случившийся в 1950-е гг. убедил британское правительство в существовании летающих тарелок. Об этом свидетельствуют документы из...

Пермская аномальная зона

На границе Пермской и Свердловской областей располагается Пермская аномальная зона. Если точнее, то она находится в окрестностях деревни Молёбка. Обнаружено...

Складные велосипеды - плюсы и минусы

Складные велосипеды становятся все более популярными. Если ранее выпускались только городские модели, то сейчас их ряды пополнились горными и трехколесными вариациями, ...

Полая Земля - легенды и факты

Российский геолог и физик Петр Поль, живущий сейчас в Германии пришел к убеждению, что наша Земля полая внутри. Он сильно...

«Нуэстра Сеньора де Аточа»

Галеон «Нуэстра Сеньора де Аточа» входил наряду с еще 27 судами в состав королевского флота Испании, осуществляя ежегодную перевозку грузов драгоценных металлов и ценностей из американских колоний Испании в метрополию в составе конвоев. Корабль был назван в честь одной из часовен католического собора в Мадриде. Команда судна составляла 133 человека, кроме того на борту находились 82 солдата и 48 гражданских лиц, а также рабы, всего более 260 человек.

Галеон затонул 6 сентября 1622 года у побережья Флориды в результате шторма. Он перевозил в Испанию значительные ценности, в том числе золотые и серебряные слитки, серебряные монеты общим весом более 40 тонн, а также табак, медь, оружие и драгоценности. Точное место крушения галеона было обнаружено после многолетних поисков 20 июля 1985 года искателем сокровищ Мелом Фишером. Со дна были подняты ценности на общую сумму в 450 миллионов долларов.

Из места сбора флота - порта Гаваны на Кубе - конвой вышел 4 сентября 1622 года, однако к вечеру 5 сентября погода сильно ухудшилась, поднялся сильный ветер, относя суда к северу на побережье Флориды. Перегруженные слитками золота и серебра галеоны потеряли управляемость и ветром их вынесло на коралловые рифы у побережья Флориды. Из 28 галеонов затонули восемь, в том числе «Нуэстра Сеньора де Аточа», «Санта - Маргарита», «Нуэстра Сеньора де Консолясьон». С галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа» уцелело всего трое матросов и два раба. Всего погибло 550 человек, затонуло ценностей более чем на 2 миллиона песо. Это вызвало гнев короля Испании, который крайне нуждался в средствах для ведения Тридцатилетней войны. На несколько лет Испания попала в крайне тяжелое финансовое положение. Король распорядился любой ценой достать со дна сокровища конвоя.

Место крушения находилось примерно в 56 километрах к западу от острова Ки-Уэст. Благодаря тому, что глубина в месте затопления галеона составляла всего 16 метров, в первые дни после крушения место было легко определить по торчащим из воды обломкам бизань-мачты. Однако в октябре, когда капитан Гаспар де Варгас во главе команды рабов-ныряльщиков и индейских ловцов жемчуга прибыл к месту крушения и испанцы предприняли первую попытку поднять ценности со дна, штормы разметали остатки мачт и найти точно место крушения было уже невозможно. Смогли лишь определить место крушения второго галеона с сокровищами - «Санта-Маргариты». После нескольких месяцев изнурительной работы были найдены лишь несколько кусков обшивки «Аточи» и ничего более. Ныряльщики могли работать только непродолжительное время на небольшой глубине, и у Варгаса не было возможности перемещать с места на место огромные количества подвижного песка.

В 1625 году испанцы предприняли вторую попытку поднятия со дна сокровищ «Нуэстра Сеньора де Аточа» и «Санта-Маргариты». К месту крушения прибыла поисковая партия во главе с капитаном Франсиско Нуньесом Мелианом. За следующие четыре года команда пловцов, вооруженная воздушным колоколом (изобретением Мелиана), сумела извлечь из воды в общей сложности 380 слитков серебра и 67 тысяч серебряных монет с «Санта-Маргариты», однако следов «Нуэстра Сеньора де Аточа» так и не нашли. В дальнейшем работы по поиску велись до 1641 года, но успехов не принесли. Поиск места затопления галеонов с сокровищами на долгие столетия был прекращен, и сведения о катастрофе остались лишь в испанских королевских архивах.

К моменту начала поисков галеона на счету Мела Фишера уже было несколько крупных успехов в поисках сокровищ испанских галеонов у побережья Флориды. Для поисков «Нуэстра Сеньора де Аточа» Фишер организовал фирму «Трэжерс Сэлворз Инкорпорейтед» и привлек инвесторов. На помощь ему пришел историк Юджин Лайонз, который проделал гигантскую работу в испанских архивах, чтобы выяснить хотя бы примерный район поисков, которые начались в 1970 году.

Но извлечь с морского дна сокровища, разбросанные на большой площади да и к тому же занесенные толстым слоем донных осадков, оказалось далеко не просто. К лету 1971 года размеры обследованной зоны составили 120 тысяч квадратных миль, и все безрезультатно. Долгие месяцы добыча кладоискателей ограничивалась лишь ржавыми консервными банками, бочками и обрывками металлических снастей.

Для того чтобы найти затонувший галеон, Фишер использовал ряд технически новаторских решений, например он применял изобретенные им «почтовые ящики» - изогнутые цилиндры, крепившийся под гребными винтами катера и направлявший струю воды вертикально вниз. С помощью такого водомета за десять минут в песке вымывалась яма в тридцать футов шириной и десять футов глубиной.

С наступлением 1975 года судьба, казалось, наконец-то повернулась лицом к Мелу Фишеру. Для него это был уже шестой сезон поисков «Аточи». На этот раз «золотой галеон» подарил аквалангистам множество 8-реаловых монет и три золотых слитка и пять бронзовых пушек с галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа». В 30 м от первой находки были обнаружены еще четыре бронзовые пушки.

Летом 1980 года аквалангисты напали на многообещающий след в нескольких милях к востоку от предполагаемого места гибели «Аточи». Сильный всплеск магнитометра показал наличие на дне крупных металлических предметов. Ими оказались еще один якорь и медный котел. Затем поблизости были обнаружены груда балластных камней, а также изделия из керамики и россыпь монет.

Утром 20 июля 1985 года магнитометр поискового катера зарегистрировал наличие под водой значительной массы металла. Дежурившие в тот день аквалангисты Энди Матроски и Грег Уэрхем не мешкая отправились под воду. То, что казалось обломком скалы, в действительности было нагромождением спекшихся серебряных слитков. Сомнений не было: здесь, в сорока милях от Ки-Уэста и в десяти от архипелага островков Маркесас-Кис, лежала главная часть груза галеона «Нуэстра Сеньора де Аточа». Итог работ по поиску сокровищ - 3200 изумрудов, сто пятьдесят тысяч серебряных монет и свыше тысячи слитков серебра весом в среднем около сорока килограммов каждый.

4 июля 2011 года стало известно о новой находке - 10-каратном золотом кольце с изумрудом, которое было оценено в 500 тысяч долларов. Помимо древнего украшения также были найдены две серебряные ложки и два серебряных артефакта. Они были обнаружены в 56 километрах к западу от острова Ки-Уэст, входящего в архипелаг Флорида-Кис на юго-востоке США. По словам Шона Фишера, одного из руководителей компании «Mel Fisher’s Treasures», который присутствовал в момент обнаружения кольца, это один из самых важных артефактов, найденных в районе кораблекрушения. Это кольцо, скорее всего, принадлежало одному из аристократов, которые плыли на «Аточе», добавил Фишер.

В результате многолетних работ экспедиция Фишера подняла с морского дна драгоценностей на сумму 450 миллионов долларов. Приблизительная сумма еще остающихся под водой сокровищ «Аточи» оценивается не менее чем в 500 миллионов долларов.

Стол сеньора Что подавали на стол? Для того чтобы ответить на этот вопрос, нам следует выйти в поле и не замыкаться больше в маленьком замке мелкого феодала. Питание в основе своей было одинаково у всей феодальной аристократии, различаясь лишь большей или меньшей

Костюм богатого сеньора О том, каким был мужской костюм, обычный для королевского двора, мы знаем из описания того же вездесущего Рауля Глабера: «Около 1000 года, когда король Роберт только что женился на королеве Констанции, приехавшей из Аквитании, можно было видеть в